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詳細(xì)摘要： 采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造, 經(jīng)過人...

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詳細(xì)摘要： 采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造, 經(jīng)過人...

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詳細(xì)摘要： 采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造, 經(jīng)過人...

詳細(xì)摘要： 工字型導(dǎo)軌裝配精密線軌，*地實現(xiàn)了速度與剛性的結(jié)合。特別適合小型的數(shù)控CNC，快速切削、車銑鉆加工。產(chǎn)品經(jīng)檢驗合格后方可出廠，正常使用下產(chǎn)品保修一年。

詳細(xì)摘要： 采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造, 經(jīng)過人...

詳細(xì)摘要： 矩形滑臺采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造,...

詳細(xì)摘要： HR油壓滑臺采用工字型導(dǎo)軌設(shè)計，具有承載能力大、剛度高、進(jìn)給穩(wěn)定性高的特點；導(dǎo)軌面配合工作臺精密磨削加工并采用人工鏟刮、刮花技術(shù)調(diào)整塞鐵與接觸面，精密裝配完成。

詳細(xì)摘要： 采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造, 經(jīng)過人...

詳細(xì)摘要： 采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控立柱滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造, 經(jīng)...

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詳細(xì)摘要： 采用精密線軌，配合精密滾珠絲桿，做伺服傳動，車削往復(fù)速度快；產(chǎn)品經(jīng)檢驗合格后方可出廠，正常使用下產(chǎn)品保修一年；特別適合小型的數(shù)控CNC、快速切削，車銑鉆加工。

詳細(xì)摘要： 采用日本、德國、中國臺灣等*設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。主軸箱體采用高韌鑄鐵鑄造, 經(jīng)過人...

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詳細(xì)摘要： 1.油壓滑臺采用日本、德國、中國臺灣等高技術(shù)設(shè)計開發(fā)的數(shù)控滑臺，滑動導(dǎo)軌面經(jīng)過*的熱處理工藝，使得熱處理深度更深，表面硬度可達(dá)55HRC以上。 2.主軸箱體采用...